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80年代初,两地之间的口岸非常有限,且功能单一。
当时只有三个能够往来的口岸,分别是文锦渡、沙头角和罗湖口岸。
文锦渡口岸是当时最主要的公路货运口岸。70年代末才开放汽车通行。80年代,这里成为了供应香江的鲜活牲畜家禽和新鲜蔬菜的“生命线”,每天都有大量的内地货车和香江货车在这里进行接驳。
同时也是建筑材料,如水泥、钢筋的主要通行口岸。而内地的砂石等,是从珠三角装船,直接到达香江各个大小码头,就近过关。
沙头角口岸比较特殊,后世人经常见到的中英两边警察对向巡逻的“中英街”,就在其管辖范围内。
这里的往来货物规模较小,主要是为方便沙头角镇内居民往来而设的“边境耕作口
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